按照“老交通”智庫年度工作計(jì)劃，6月9日上午，智庫組織專家對“交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展路徑”課題研究方案開展了深入討論。中國工程院院士、原鐵道部黨組副書記、副部長孫永福，中國民用航空局原副局長李健，中國國家鐵路集團(tuán)原黨組成員、副總經(jīng)理黃民，交通運(yùn)輸部原總工程師周海濤（“老交通”智庫副主任）、交通運(yùn)輸部原總工程師周偉（“老交通”智庫副主任）、交通運(yùn)輸部離退休干部局副局長任誼（“老交通”智庫副秘書長），中國國際工程咨詢公司戰(zhàn)略咨詢部主任趙旭峰，以及課題研究承擔(dān)單位蘇交科集團(tuán)總裁朱曉寧（“老交通”智庫執(zhí)行副主任）、副總裁凌晨、首席工程師（道路材料）曹榮吉、首席工程師（軌道交通）劉繼兵等參加討論。原交通部黨組成員、副部長（“老交通”智庫主任）胡希捷主持討論。
課題組匯報(bào)研究方案
隨后，與會(huì)專家展開了熱烈討論。大家一致認(rèn)為，習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)的“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)”這一重要論斷，進(jìn)一步凸顯了發(fā)展質(zhì)量的全局和長遠(yuǎn)意義，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家指明了方向、規(guī)劃了路徑。推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展是遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律、保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求，是適應(yīng)我國社會(huì)主要矛盾變化、解決發(fā)展不平衡不充分問題的必然要求，是有效防范化解各種重大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的必然要求。交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，是中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展對引領(lǐng)和支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的必由之路。要深刻、完整、全面領(lǐng)會(huì)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于高質(zhì)量發(fā)展的重要論述精神，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國。
胡希捷主持討論。
孫永福、李健、黃民講話。
與會(huì)專家討論。
胡希捷作討論小結(jié)。他表示，“交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展路徑”研究是“老交通”智庫今年的重點(diǎn)任務(wù)之一，要高度重視該項(xiàng)課題研究工作，確保如期高質(zhì)量完成研究任務(wù)。各位專家發(fā)表的意見建議，對進(jìn)一步完善研究方案和下一步做好課題研究具有重要意義。當(dāng)前，正處于加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要階段，對交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行深入研究很有必要，要結(jié)合中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》加快開展研究工作，立足新階段交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀，對標(biāo)新發(fā)展理念，深入分析交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展存在的問題，并提出針對性的措施建議，供部領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位參考，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國作出老交通人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
部離退休干部局黨委常委、副局長任誼（（“老交通”智庫副秘書長）參加會(huì)議并表示，離退休干部局將全力做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作，協(xié)助課題承擔(dān)單位做好“交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展路徑”研究工作。
